一氧化碳排風(fēng)機聯(lián)動的意義是通過一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)控制排風(fēng)機的啟停將車庫內(nèi)超過預(yù)設(shè)值的一氧化碳濃度的空氣通過電動機轉(zhuǎn)動排出車庫外，同時將室外的清新空氣帶入室內(nèi)使車庫內(nèi)一氧化碳的濃度始終低于預(yù)設(shè)值，節(jié)省物業(yè)運營成本的同時可以保障地下車庫人員身心健康。
車輛排放尾氣中含有大量的顆粒物、一氧化碳等有毒有害氣體，長期處于地下車庫密閉空間內(nèi)容易造成一氧化碳中毒現(xiàn)象，因此控制地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度是每個物業(yè)管理的重中之重。因此《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》對此要求：汽車庫的通風(fēng)做如下規(guī)定：地下汽車庫宜設(shè)置獨立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)，其風(fēng)量應(yīng)按允許的廢氣標準量計算，且換氣次數(shù)每小時不應(yīng)小于6次。但目前許多地下車庫在運行管理時，每小時的機械換氣次數(shù)常常不能滿足此要求，使車庫內(nèi)的廢氣濃度無法通過機械通風(fēng)系統(tǒng)進行有效地稀釋達到稀釋廢氣標準，給車庫的使用者帶來生理和心理上的不利影響。
創(chuàng)世電子研發(fā)的一氧化碳監(jiān)控系統(tǒng)主要通過一氧化碳控制器控制排風(fēng)機啟停，控制地下車庫濃度，主要工作原理為當(dāng)車庫內(nèi)一氧化碳濃度超過24ppm事，一氧化碳探測器會發(fā)出一級報警，并將數(shù)據(jù)上傳至濃度控制器實時顯示，當(dāng)一氧化碳濃度超過預(yù)設(shè)報警值時，可以自動報警，并啟動連鎖排風(fēng)系統(tǒng)，降低現(xiàn)場一氧化碳濃度，始終使一氧化碳濃度保持在安全范圍內(nèi)。
