“無鑰匙啟動(dòng)”功能一經(jīng)上市，受到很多車主的追捧，不得不說，這項(xiàng)汽車科技的應(yīng)用對于大部分人來說很實(shí)用，再也不用從口袋里掏出鑰匙開車門啟動(dòng)，如此解放雙手的同時(shí)，還能彰顯自己的“逼格”。
但是，這項(xiàng)技術(shù)卻在美國遭到明令禁止！為什么在中國如此受歡迎的一項(xiàng)炫酷又實(shí)用的功能，在美國卻遭遇滑鐵盧？
帶著這個(gè)問題，需要從兩個(gè)國家典型的住宅特點(diǎn)來講。在美國，由于地廣人稀，大多數(shù)人居住的是二至三層的別墅小樓，車庫一般修建在一樓車庫或者地下室里，與臥室等房間可能僅有簡單的隔斷相隔。試想一下，若汽車配有“無鑰匙啟動(dòng)”功能，車主每次停車到自家車庫，極大可能習(xí)慣性忘記關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，一氧化碳也就會(huì)源源不斷產(chǎn)生，最后傳到各個(gè)房間里，導(dǎo)致住戶一氧化碳中毒。接下來看一組數(shù)據(jù)：據(jù)紐約時(shí)報(bào)的報(bào)道稱，自2006年至2018年5月以來，配備無鑰匙點(diǎn)火技術(shù)的汽車無意中造成的一氧化碳中毒事件中，至少28人死亡，45人受傷。
然而，在中國，很多住宅都是修建地下車庫，車庫并不直接與住宅相連，而且地下車庫會(huì)考慮到機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，相對而言，對于中國車主來說，汽車尾氣中一氧化碳的影響就弱了很多。
汽車廠商對于“無鑰匙啟動(dòng)”帶來的危害也有所察覺。通用汽車和福特汽車都研發(fā)了可自動(dòng)關(guān)閉無鑰點(diǎn)火裝置的汽車。也就是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而避免一系列的問題。
不管對“無鑰匙啟動(dòng)”的態(tài)度如何？我們在日常生活中需要時(shí)刻提防車庫一氧化碳中毒——汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分終會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，在密閉空間中很難排出，久而久之對人體造成危害，甚至死亡。因此，地下車庫內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換，同時(shí)安裝地下車庫一氧化碳（CO）濃度監(jiān)控系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)“安全+節(jié)能”：一是時(shí)刻檢測地下車庫CO濃度，當(dāng)CO濃度高于安全值時(shí)，報(bào)警提醒，同時(shí)啟動(dòng)地下停車場送換風(fēng)機(jī)，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全；二是當(dāng)?shù)叵峦＼噲鯟O濃度在安全數(shù)值以下時(shí)，停滯送換風(fēng)機(jī)，避免風(fēng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，節(jié)約能源。
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